4月21日,鐵路工程公司慶章項目黃河特大橋主橋主墩(水中墩)最后一根樁基35#灌注完成,標(biāo)志著黃河特大橋所有水上樁基項目施工完成,大橋施工取得階段性進展,為后續(xù)大橋水上承臺及上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
慶章黃河特大橋水中樁基共計20根,樁基最長可達108.2米,樁基直徑最大2米,采用C35水下混凝土澆筑,共計灌注方量約5652方。黃河特大橋35#墩施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜,地層變化大,且樁基施工全部為水下施工,不確定因素多、施工難度大。為保障大橋施工建設(shè)順利進行,項目部積極聯(lián)系黃河水文局,從專業(yè)角度分析水文條件、調(diào)流調(diào)沙等因素對施工的影響,最終確定采用前期3臺反循環(huán)聯(lián)合作業(yè)的方式,滿足了施工需要,成孔后采用空壓機氣舉清孔,切實解決了施工難題,確保施工進度有效推進,比計劃工期提前了25天。
下一步,項目全體員工將以更加飽滿的熱情投入到項目生產(chǎn)建設(shè)中,對標(biāo)先進技術(shù)、先進工序,不斷總結(jié)經(jīng)驗,落實精細(xì)化管理,緊盯施工建設(shè)節(jié)點,高效推進項目建設(shè),為實現(xiàn)集團公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量!